EL INICIO de la nueva temporada de Truck Racing se acerca. El equipo Renault Trucks-MKR Technology, campeón por equipos en 2012, pone su título en juego. Después de haber trabajado todo el invierno en los camiones de carreras, el equipo cuenta con sus dos pilotos, Adam Lacko y Markus Bösiger, para colocar los camiones en las primeras plazas en las diez carreras de la tem-porada 2013. La temporada 2013 de Truck Ra-cing marcará el séptimo año de participación de Renault Trucks en la competición. Tras dos títulos de campeón de Europa por equipos con MKR Technology, en 2010 y 2012, el fabricante y su asociado ponen el título en juego y piensan ocupar las primeras plazas a lo largo de toda la temporada. El equipo ha decidido inscribir dos camiones y, al volante de ellos, el piloto checo Adam Lacko y el piloto suizo Markus Bösiger.
Aunque la temporada 2013 sólo empieza el 18 de mayo en Misano (Italia), ya está desde hace mucho tiempo en la mente del equipo Renault Trucks-MKR Technology. Ingenieros y mecánicos han trabajado todo el invierno para hacer progresar el chasis y el motor de los nuevos camiones. «Hemos optimizado la gama de utilización de nuestro DXi 13 Racing y hemos hecho un trabajo importante en el árbol de levas, la inyección y el mando electrónico, lo que nos permitirá ser más eficientes, especialmente en las aceleraciones a bajo régimen», explica Gérard Pétraz, director técnico de Renault Trucks Racing, «también hemos reducido los roces internos del motor y, por lo tanto, hemos mejorado su rendimiento global, utilizando soluciones aplicadas a los motores Euro VI de la nueva gama de Renault Trucks». En lo tocante al chasis, MKR Technology ha mejorado los contactos con el suelo delanteros y traseros. «Durante la segunda parte de la temporada 2012, hemos efectuado un gran trabajo en el contacto con el suelo delantero y trasero (suspensiones, amortiguadores), así como en el tren delantero, continuando las mejores soluciones técnicas ensayadas a lo largo de la temporada 2012 en el camión de Markus Bösiger», explica Mario Kress. Por su parte, Adam Lacko se declara muy impaciente para volver a los circuitos: «pienso que vamos a hacer la vida muy difícil a la competencia este año y pienso que la lucha será coronada con el éxito para el equipo y para mí».
Calendario 2013 del Campeonato Europeo de Truck Racing
18 y 19 de mayo. Misano (Italia)
1 y 2 de junio. Navarra (España)
15 y 16 de junio.Nogaro (Francia)
6 y 7 de julio.Spielberg (Austria)
13 y 14 de julio.Nürburgring (Alemania)
27 y 28 de julio. Smolensk (Rusia)
31 de agosto y 1 de septiembre. Most (República Checa)
21 y 22 de septiembre.Zolder (Bélgica)
5 y 6 de octubre. Jarama (España)
12 y 13 de octubre. Le Mans (Francia).
