IVECO BUS entregó 300 unidades de un total de 1.200 modelos que fueron adquiridos por el Gobierno Federal para estudiantes brasileros en regiones rurales.
IVECO BUS, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, entregó 216 unidades al Bus Escolar Medio Rural, con el chasis 10-190, para el programa “Sendero Escolar del Gobierno Federal”. Este año, la marca ya había entregado 84 unidades en agosto.
Los vehículos forman parte de un lote de 1.200 unidades y serán utilizados por los estados y municipios que forman parte de la iniciativa del Ministerio de Educación. El objetivo transportar aproximadamente 50 mil estudiantes en regiones rurales de Brasil.
Chasis 10-190
El modelo de 10 toneladas fue diseñado y desarrollado en el Complejo Industrial IVECO en Sete Lagoas (MG). Tiene una capacidad para 44 estudiantes y cuenta con un Dispositivo Sillón Móvil (DPM) para personas con discapacidad y personas con movilidad reducida.
Este sistema coloca el asiento fuera del autobús, lo que permite que el pasajero suba y baje sentado en su asiento. Esto no reduce la capacidad de pasajeros, y es similar a los vehículos adaptados que utilizan un elevador de sillas de ruedas. A su vez, proporciona un viaje con el mismo nivel de comodidad para todos los ocupantes.
Motor del IVECO BUS 10-190
El chasis cuenta con un motor NEF 4 ID, de FPT Industrial, con cuatro cilindros en línea, sistema SCR. También cumple con los estándares de Proconve-P7 y es capaz de generar una potencia máxima de 190 CV, la mayor de su categoría. Alcanza los 610 Nm, disponible en el rango de 1.350 a 2.100 rpm.
Transmisión
La transmisión utilizada es Eaton FS 6206B, manual, de seis velocidades, compatible con operaciones rurales y urbanas. Además, la activación de la palanca del cable favorece la ergonomía.
Equipamiento de IVECO BUS
El producto ofrece equipamientos como: dispositivo de bloqueo automático del diferencial, chasis con suspensión elevada y reforzada. Como neumáticos de uso mixto y reducción de voladizo delantero y trasero, permitiendo un fácil acceso a tramos desnivelados.
También buscando ofrecer más comodidad al conductor, el chasis 10-190 tiene dirección hidráulica, embrague con accionamiento hidráulico y dispositivo de bloqueo de encendido. Para el conductor, el resultado es un viaje más agradable y rentable, y el pasajero viaja de forma segura y cómoda.
