La electrificación del transporte comercial está dejando de ser solamente una conversación sobre sostenibilidad para convertirse en una discusión sobre eficiencia, tecnología y productividad. En Colombia, esa evolución suma dos nuevas alternativas con la llegada de la van V7E y el minitruck F3E, los nuevos modelos con los que Farizon amplía su portafolio 100 % eléctrico.
Tecnología pensada para trabajar
Los lanzamientos llegan después del primer año de operación de Farizon en el país y serán parte de una nueva participación de la marca en el Salón del Automóvil, que se realizará del 12 al 22 de noviembre en Corferias. La cita será una oportunidad para conocer de cerca cómo está evolucionando la tecnología aplicada a los vehículos comerciales y las nuevas alternativas para empresas, emprendimientos y operaciones logísticas que buscan electrificar su movilidad.
Uno de los principales diferenciales de esta nueva generación está en la combinación de autonomía, capacidad de carga y tecnologías de asistencia a la conducción. La nueva Farizon V7E, por ejemplo, ofrece un volumen de carga de 6,95 m³, capacidad de 1.235 kg y una autonomía de hasta 280 kilómetros bajo ciclo WLTC, características orientadas especialmente a recorridos urbanos de distribución y logística.
La V7E incorpora además frenado automático de emergencia, control crucero adaptativo, detección de punto ciego, mantenimiento y alerta de salida de carril y visión 360°. Tecnologías que buscan apoyar al conductor y reforzar la seguridad durante jornadas con múltiples recorridos, entregas y desplazamientos.
El Farizon F3E, por su parte, lleva la propuesta eléctrica a otras necesidades de carga. Este minitruck con configuración cabina-chasis ofrece una capacidad de carga útil de 1.705 kg y una autonomía de hasta 314 kilómetros bajo ciclo WLTP. Además, admite carga rápida DC de hasta 100 kW, con la que puede pasar del 20 % al 100 % de carga en 35 minutos, e incorpora sistemas como advertencia de salida de carril, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia.
Más alternativas para electrificar el trabajo
Con la V7E y la F3E, Farizon amplía las posibilidades para diferentes tipos y escalas de operación. Mientras la V7E responde a necesidades de distribución urbana con una combinación de espacio, autonomía y asistencias a la conducción, la F3E suma mayor capacidad de carga y tiempos de recarga más ágiles para atender otros requerimientos del transporte comercial.
La llegada de ambos modelos muestra, además, cómo la movilidad eléctrica aplicada al trabajo está evolucionando más allá de la propulsión: autonomía, seguridad, capacidad y tiempos de recarga se convierten en variables clave para integrar estos vehículos a la operación diaria. Una propuesta con la que Farizon busca ampliar las alternativas disponibles para empresas y negocios que están considerando dar el paso hacia la movilidad comercial eléctrica.
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