LA EMPRESA líder en el segmento de los camiones livianos estuvo presente en Expocomerciales 2013 con un stand de 405 m2 en el cual se exhibieron varios vehículos de su amplio portafolio, presentando como gran novedad el modelo NPS Reward. El evento también fue aprovechado por la marca del corbatín para realizar nuevos contactos, mostrar sus productos y servicios y como vitrina para generar negocios.
Durante los cinco días de actividades Chevrolet Buses y Camiones, además de la exhibición de varias referencias, puso a disposición de los clientes y visitantes un nuevo plan de financiación para la adquisición del modelo NHR Reward, líder en el segmento de los camiones ultralivianos. Este vehículo tiene un peso bruto operativo de 3.500 Kg y por su versatilidad tiene aplicación para gran variedad de necesidades. También monta un motor Isuzu turbo con intercooler de inyección directa Common Rail que entrega 89 HP y tiene dirección asistida hidráulicamente, mientras que su capacidad de carga llega a los 1.825 Kg. En cuanto a equipamiento cuenta con silla central para dos pasajeros, tres cinturones de seguridad, manijas en la cabina y la puerta para facilitar el acceso del conductor y una silla que se abate y regula en posición para mayor comodidad del conductor.
Este nuevo plan de financiación consiste en que los nuevos clientes cancelan una cuota inicial de $25 millones y empiezan a pagar su primera cuota en el mes 13 pensando en la productividad de los negocios.
“Para nosotros es muy importante participar en esta vitrina comercial que nos permite mostrar nuestro portafolio actual de Buses y Camiones Chevrolet y ofrecer facilidades a nuestros clientes para que sus negocios no paren de crecer” afirma Ilich Castro, Gerente de Mercadeo Buses y Camiones Chevrolet.
Otros vehículos mostrados en el stand fueron el NPR Reward y el FVZ Corto Forward. El primero es un camión que también monta un motor Isuzu de inyección directa Common Rail de 148 HP y que destaca por su bajo consumo y menor contaminación gracias al control electrónico que inyecta el combustible. Este camión tiene una capacidad de carga de 4.751 Kg. En el aspecto más operativo este camión cuenta con doble tanque de combustible para mayor autonomía en trayectos largos y una dirección asistida hidráulicamente. El FVZ Corto Forward tiene un motor turbo cargado intercooler con inyección directa Common Rail que entrega 280 HP y cumple con norma de emisiones Euro II, que destaca por su bajo consumo de combustible y costos de operación.
La novedad en los días de feria fue el modelo NPS Reward, un camión en configuración 4×4 que está equipado con un motor Isuzu turbo cargado Intercooler, con inyección directa Common Rail, que tiene una potencia de 150 HP el cual está pensado para desarrollar operaciones en territorios agrestes y difíciles. Este vehículo tiene una capacidad de carga de 3 toneladas.
