Los motores MX-11 y MX-13 hacen que los nuevos camiones DAF CF y XF 2023, los cuales serán más económicos y menos contaminantes.
DAF Caminhões presenta su línea de motores con tecnología Euro 6 para el mercado brasileño en la 23ª edición de Fenatran. Los motores PACCAR MX-11 y MX-13 hacen uso integrado de las tecnologías SCR (reducción catalítica selectiva) y EGR (recirculación de gases de escape), esenciales para reducir drásticamente las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) y PM (partículas). El CF Semi Heavy Rigid de 6,7 litros ahora está propulsado por el motor PACCAR PX-7. Los cambios están en el sistema de escape, con un nuevo turbocompresor y líneas de combustible. Además, cuenta con mayor par motor, nuevas potencias y un motor freno de cabeza de 245cv.
Los lanzamientos de marca contribuyen a la expansión de la empresa, que recientemente realizó varias inversiones en su planta de Ponta Grossa (PR). La empresa registró un aumento en el volumen de producción, creó una nueva línea de ejes, modernizó equipos, amplió la línea de motores e invirtió en mano de obra, con la contratación y capacitación de empleados.
Es un gran e importante momento para la empresa. Estamos contentos con lo que hemos logrado y emocionados de crecer aún más. Siempre nos mantendremos enfocados en el cliente y en la calidad de los productos que le ofrecemos, esta es la única manera de mantener nuestro crecimiento constante y estable. Deberíamos cerrar el año con 60 puntos de servicio, incluidos los concesionarios DAF y las tiendas TRP, y, para 2023, nuestro objetivo es crecer de 6 a 10 instalaciones más. Además, prevemos un aumento de 15% a 20% en la producción para el próximo año, con dos tercios para el mercado interno y el resto para el mercado de exportación
Otra de las novedades en el stand fue el DAF LF Electric 100% eléctrico, con una autonomía de 280 kilómetros. El LF Electric tiene una capacidad de 19 toneladas, un motor eléctrico de 260 kW (370 kW de potencia máxima), alimentado por una batería de 282 kWh (252 kWh efectivos). El modelo sigue contando con un sistema de carga rápida y se presentó en configuración 4×2. El LF Electric ya se está entregando a clientes en Europa.
