Allison Transmission, el mayor fabricante mundial de transmisiones totalmente automáticas de servicio mediano y pesado, será la transmisión exclusiva para los camiones NQR y NRR Clase 5 de Isuzu impulsados por gasolina, recién anunciados en Estados Unidos. Las unidades estarán equipadas con la transmisión Allison 1000 Rugged Duty SeriesTM (RDS), y ofrecerán una opción de toma de fuerza (PTO) por primera vez en un camión Isuzu de gasolina.
Con los próximos desafíos de las regulaciones de emisiones, Isuzu combinó su camión Forward Clase 5 de cabina baja, con un motor de gasolina V8 de 6.0 litros, una novedad en la industria para el GVWR de 19,500 lb. Los modelos de gas NQR y NRR tienen un GVWR de 17,950 y 19,500 lbs., respectivamente, y producen 311 caballos de fuerza y generan 353 lbs.-ft. de par. Con la transmisión duradera Allison 1000 RDS de seis velocidades, este potente camión podrá llevar la productividad a un nivel completamente nuevo.
«Las transmisiones RDS de Allison están diseñadas para aumentar el rendimiento y proporcionar un control superior del vehículo», dijo Rohan Barua, Vicepresidente, Ventas OEM de América del Norte en Allison Transmission. “La combinación de nuestras transmisiones con los nuevos camiones sostenibles de Isuzu no solo cumplirá con los estrictos estándares de emisiones, sino que también proporcionará una mayor confiabilidad en algunos de los entornos más difíciles que enfrentan nuestros clientes. La función PTO con el Módulo de Control de Transmisión de Allison ordena cómo y cuándo se activa la PTO, proporcionando a los conductores un mejor control al monitorear las condiciones de operación «.
La opción de toma de fuerza permite a los usuarios operar equipos auxiliares de potencia, como cuerpos de camiones de volteo, cabrestantes de grúas, herramientas hidráulicas y elevadores de cangilones, proporcionando aún más capacidades en una variedad de vocaciones. Históricamente, muchas flotas han elegido equipar sus camiones con transmisiones Allison RDS con PTO para agregar valor residual. La funcionalidad de toma de fuerza aumenta la capacidad y flexibilidad de los camiones en el mercado secundario.
«Durante muchos años, Isuzu y Allison han proporcionado una combinación poderosa para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y mejorar las emisiones en condiciones exigentes«, dijo Shaun C. Skinner, presidente de Isuzu Commercial Truck of America y Isuzu Commercial Truck of Canada. Se espera que el NQR y NRR con motores de gasolina y transmisiones Allison 1000 RDS estén disponibles a partir del cuarto trimestre de 2020 en Estados Unidos.
