El nariñense José Pantoja se adjudicó la victoria en la edición 2012 del Gran Premio Nacional de Tractomulas al vencer en un electrizante final a Henry David Guio, uno de los más jóvenes integrantes de la dinastía Guio, dueña de varios títulos en Tocancipá. Para Pantoja el triunfo cobró mayor importancia por cortar la racha de vencedores cundinamarqueses justo en la conmemoración de los 25 años de existencia del evento. La competencia del año pasado también quedará en el recuerdo de todos por ser la primera en que una misma escudería -International- logró ubicar sus vehículos en las cuatro primeras posiciones de la clasificación general.
A la prueba reina de los transportadores en Colombia se presentaron 120 concursantes y conforme fueron desarrollándose las pruebas de frenado, destreza y velocidad a lo largo de los dos días –tanto en seco como en mojado– Pantoja y Guio, así como sus rivales en las semifinales, Fernando Chávez y Oswaldo Figueroa fueron exhibiendo sus credenciales mientras los demás participantes dejaban sobre el trazado del Autódromo de Tocancipá sus ilusiones de coronarse campeones.
Cuando cayó la tarde en la pista, Pantoja, Guio, Chávez y Figueroa se alistaron para enfrentarse entre ellos y definir al nuevo monarca de los transportadores. La primera semifinal fue entre Guio (International Eagle) y Figueroa (International LoneStar) que se saldó con relativa facilidad en favor del joven de Duitama quien aprovechó las dificultades de Figueroa para acomodarse con el modelo LoneStar, que debutaba en Tocancipá, debido al poco entrenamiento con el equipo.
Con Guio instalado en la final, fue el turno de Pantoja y Chávez de definir a su rival por la corona. El aguerrido piloto cundinamarqués de 52 años pintaba como el favorito gracias a sus años de experiencia en esta competencia –participa desde 1994– en la que se ha subido a todos los escalones del podio. Sin embargo, utilizar un sistema de suspensión diferente al de su colega (muelles vs neumática) le quitó prestaciones y a pesar de tener una máquina potente y con mucho pique perdió en estabilidad y eso al final deteminó su resultado.
La gran final
Previo al último desafío Pantoja y Guio pasaron a recibir la ‘patadita’ de la buena suerte por parte de Jorge Barón, el animador de esta versión del Gran Premio Nacional de Tractomulas. Esto resultó afectando la con-centración del nariñense, según sus palabras, cuando había sorteado con tranquilidad las anteriores pruebas. Tanto le costó acomodarse y volver a su estado de concentración inicial que cuando los oficiales bajaron la bandera para dar la largada de la prueba final, Pantoja se demoró en arrancar y la ventaja inicial y durante las dos primeras vueltas fue para Guio.
“En ese momento pensé: “Que sea lo que Dios quiera”. Iba detrás de él pero no quería arriesgar a dañar los carros, uno sabe que la presión es para los dos y el que cometiera un error le daba la victoria al otro”, expresó el conductor.
Y el error llegó para Guio en la segunda Zona de Frenado y Resistencia IMAL cuando este se equivocó en la maniobra de reversa. Un pequeño error que le costó valiosos segundos y finalmente lo separaron de la gloria. “Cuando iba completando la segunda vuelta ya no tenía frenos, eso tampoco ayudó cuando me equivoqué en la reversa y ahí se perdió la carrera. En las otras vueltas podía seguirlo pero no atacarlo para pasar adelante”, contó Guio.
Pantoja aprovechó esta situación para asumir la punta de la carrera, tranquilizarse y administrar su ventaja. Agitaron la bandera a cuadros, cruzó la meta, volteó a mirar a su copiloto para ver qué le decía, pero el hombre no le respondió, sólo pudo notar que las lágrimas brotaban de sus ojos. “Él no me hablaba y yo lo único que hice fue gritarle emocionado ¿Usted sabe lo que acabamos de lograr? Somos campeones!”. Lea más en la edición ONLINE…
