La marca de camiones INTERNATIONAL en conjunto con su distribuidor Navitrans INTERNATIONAL participaron con su escudería en el Gran Premio de Tractomulas para conmemorar a la virgen del Carmen. La presencia de la importante marca, va mas allá de lo deportivo y espiritual, es estar cerca de sus clientes, “fans” y del transporte colombiano; compartiendo nuevas tendencias en el entorno de camiones, así como de la adrenalina y emociones que causan este tipo de competencias.
El sábado 11 de julio compitieron los 10 campeones de los últimos años en el autódromo de Tocancipá. José Pantoja de Nariño y Fernando Chávez de Cundinamarca se llevaron el primero y segundo lugares respectivamente a bordo de una ProStar y una Eagle de la marca INTERNATIONAL, llevándose el título de Campeón de Campeones. Para el domingo 12 de julio refrendaron las primeras posiciones quedando José Pantoja en primer lugar y Fernando en cuarto en la edición del 2015.
“Para Navistar INTERNATIONAL, con sede en Chicago, IL., en los Estados Unidos, es un gran orgullo contar con amigos de la marca como José y Fernando, entre otros muchos conductores, los cuales han puesto muy en alto el desempeño de los vehículos con sus habilidades, llevándolos al límite, no solamente para ganar, sino demostrando que por tecnología y diseño son las mejores opciones en seguridad y economía para el transporte”, afirmó Manuel Barrios, director de la marca para Colombia.
Desde que fue lanzando al mercado colombiano el modelo ProStar de INTERNATIONAL ha ocupado siempre los primeros lugares en este tipo de competencias en todo el país, el cual viene equipado con motor Cummins ISX de 15 litros, transmisión Eaton y suspensión Hendrickson. Así mismo, desde julio de 2014, la marca ya introdujo en Colombia su gama de vehículos con motores que cumplen las emisiones Euro 4 y 5 con una inversión superior a los 8.5 millones de dólares.
“Con más de un año en circulación, los modelos INTERNATIONAL con Euro 4 y 5 han demostrado que técnicamente se adaptan al terreno colombiano, han cargado diésel de bajo contenido de azufre en toda la red de servicio y han sido entre un 5 y 8% más eficientes en el consumo de combustible que los modelos con tecnologías anteriores”, concluyó Manuel Barrios.
