A las redes para demostrar el enorme potencial del bioLNG para impulsar la reducción de las emisiones de CO2 en el transporte pesado.
IVECO, una marca del Grupo Iveco, y Shell realizaron su gira de bioLNG «EN EL CAMINO HACIA LAS EMISIONES NETAS CERO», un viaje de larga distancia de 10 días a través de Europa a bordo de un camión IVECO S-Way propulsado por bioLNG. El tour comenzará en la estación Shell de Mittenwalde, en Berlín, y se detendrá en cinco puntos de referencia del ecosistema del bioLNG en la ruta que tocará Alemania, los Países Bajos e Italia. El objetivo del IVECO S-Way es completar el recorrido con cero emisiones netas y un rendimiento eficiente.
Cada etapa brindará la oportunidad de reunir a líderes de la industria y usuarios finales implicados en la cadena de valor del bioLNG -desde la producción hasta la distribución y utilización- para debatir sobre el uso del bioLNG para descarbonizar de forma rentable el transporte de mercancías por carretera.
El proyecto conjunto mostrará cómo la cooperación estratégica y el liderazgo político están impulsando la adopción del bioLNG en el mercado europeo de flotas con el objetivo de concienciar sobre el potencial de descarbonización del bioLNG para el transporte de larga distancia. De hecho, al transportar aproximadamente el 73,1% de toda la carga transportada por tierra en la Unión Europea, la industria del transporte es actualmente responsable de alrededor del 9% de las emisiones totales de CO2 de la UE.
IVECO ha sido pionera en motores de combustión interna para combustibles alternativos durante más de dos décadas y, en los últimos años, ha ampliado el alcance de sus actividades de desarrollo para incluir soluciones electrificadas, tanto de baterías eléctricas como de hidrógeno.
«Creemos firmemente que un enfoque multi-energía es la mejor solución para la propulsión del mañana y para perseguir el reto de la descarbonización de la industria del transporte», comentó Giandomenico Fioretti, Jefe de Desarrollo de Negocio de Propulsión Alternativa de IVECO. «Seguimos invirtiendo en camiones propulsados por bioLNG, ya que el bioLNG ha demostrado ser la única tecnología madura inmediatamente disponible para proporcionar una alternativa ecológica operativa y financieramente viable al diésel, sin compromiso en términos de potencia del motor, autonomía, carga útil o tiempo de repostaje.»
La gira bioLNG, resultado de la exitosa colaboración de IVECO y Shell, pretende demostrar que es posible realizar una ruta de larga distancia por Europa con un camión propulsado por bioLNG, con el apoyo de un ecosistema bioLNG en crecimiento.
«Nuestro objetivo es posicionar el bioLNG como una fuente de energía en crecimiento en el mercado europeo del transporte. Juntos, contribuiremos a la transición de la industria hacia un futuro con cero emisiones netas de carbono», afirmó Giandomenico.
Además de la misión de larga distancia, el funcionamiento silencioso de los motores de los camiones IVECO propulsados por bioLNG, en comparación con los motores convencionales de combustión interna, hace que estos vehículos sean particularmente adecuados para aplicaciones urbanas y entregas nocturnas, al tiempo que mejora la comodidad del conductor. La compatibilidad del bioLNG con la infraestructura de LNG existente, que cuenta con 668 estaciones en toda la UE, lo convierte en un combustible listo para usar en camiones propulsados por LNG sin necesidad de modificaciones en los equipos ni nuevas inversiones. Con una amplia red de estaciones de LNG en toda la UE, que incluyen opciones 100% de bioLNG, las flotas pueden acceder fácilmente al bioLNG sin costes iniciales. Esta flexibilidad posiciona al bioLNG como una solución viable para descarbonizar las flotas.
Dado que el mercado del bioLNG se está desarrollando rápidamente, IVECO y Shell están aprovechando su respectiva posición de liderazgo, su amplia presencia y su know-how en el sector para impulsar el mercado del bioLNG hacia un mayor crecimiento. A través de la colaboración con empresas de transporte y partes interesadas, las dos empresas están identificando y colaborando activamente en vías rentables y viables para descarbonizar el sector del transporte pesado por carretera.
