Foton sigue mirando hacia Latinoamérica y ve mercados crecientes en Colombia. Es por eso que seguirá fortaleciendo su presencia en nuestro país y además anuncia un gran crecimiento de su infraestructura con el montaje de una planta donde piensa ensamblar su nueva pick up Tunland, con la que espera competir en un creciente mercado para las doble cabina 4×2 y 4×4 que se ha desarrollado en nuestro país.
La Revista Carga Pesada, en su visita a la planta de Fotón en China, tuvo la oportunidad de hablar con Mr. Tian Ye, Vicepresidente de Foton para Latinoamérica, de la alianza que tienen en Colombia con la empresa Corbeta, del desarrollo de la marca y de sus productos, y de la proyección que tiene la compañía para Colombia y la región, que ha mantenido una dinámica muy importante para el negocio de buses y camiones con modelos en los que Foton es líder de producción en China.
CP: ¿Por qué Latinoamérica es un mercado cada vez más importante para Foton?
Tian Ye: Foton está preparado para los cambios de emisiones de gases EURO para los diferentes países de Latinoamérica por la estabilidad de su economía y política, a diferencia de los mercados europeos que actualmente están pasando por crisis. Foton esta posicionado en China como el número uno en vehículos de carga y tiene toda la infraestructura para entrar a estos nuevos mercados.
Las ventas para Latinoamérica en 2008 fueron de dos mil unidades, en el 2011 tuvo un crecimiento de 7 mil unidades año y para el 2012 tenemos una meta de vender entre 12 y 15 mil unidades entre vehículos de carga y pasajeros.
CP:¿Cómo se ve hoy el mercado en Colombia?
T.Y.: Foton China está seguro de tener el mejor liado en Colombia, que es el grupo Corbeta. El mercado de Colombia tiene un gran potencial para entrar con nuevos productos como el de las Pick up Tunland. Esperamos en el 2013 abrir la planta de ensamble en Colombia para producir estas camionetas. La competencia en Colombia la vemos de dos diferentes maneras: las marcas chinas que han interesado al mercado colombiano solo se han fijado en ventas. Foton quiere entender primero las necesidades del mercado colombiano y su economía para así brindarles a los clientes un producto integrado, y no solo pensar en ventas sino también en prestar un servicio, lo que Corbeta está haciendo muy bien.
Además, los camiones livianos en el mercado de Colombia están evolucionando en sus emisiones y para ello Foton se está preparado con su motor Cummins de su planta de ensamble, de la que Foton es dueña del 50 por ciento. Este motor Cummins ISF es el único del mercado que tiene la posibilidad de tener Euro 3 hasta Euro 6, lo cual
significa que no tendremos que cambiar motores ni estructuras. Lo que tenemos esperado es que en Foton Colombia ocurra lo mismo que
pasó en China varios años atrás, que las marcas reconocidas tendrán menos participación en el mercado y Foton tendrá cada vez más relevancia.
CP: ¿Cómo ve los nuevos motores en Colombia Cummins ISF y Mercedes-Benz?
T.Y.: Para los camiones livianos tendremos una gran ventaja en el mundo, la cual es contar con nuestros propios motores ISF, y para los camiones pesados tendremos la producción en conjunto con Daimler de los motores Mercedes Benz. Esto significa que tendremos productos completos a un menor costo, por eso pensamos que habrá una gran aceptación en el mercado colombiano. Además dispondremos en Colombia del centro de entrenamiento para Latinoamérica de estos nuevos motores con los que habrá una capacitación continua. En Argentina tenemos pensado montar la red de ventas para Latinoamérica y desde México el centro de repuestos.
CP: ¿Qué dificultades tuvo Foton para ingresar al mercado colombiano?
T.Y.: Primero que todo fue la cultura, ya que no sabíamos cuales eras las necesidades de los usuarios. En esto fue de gran ayuda Foton Colombia ya que realizó una investigación para conocer a estos usuarios y poder brindar un producto que se ajustara a la topografía y sus necesidades económicas. Otra fue el idioma para tener al inicio una buena comunicación con Foton Colombia, pero se resolvió teniendo personal
en Foton China que habla el idioma español y actualmente tenemos este equipo viviendo permanentemente en Colombia y actualmente contamos en China con una persona de Colombia, la cual ayuda a mejorar la relación cada día más.
CP: ¿Cuál es el enfoque comercial que tiene Foton en Colombia?
T.Y.: Actualmente es venderles a personas naturales para ayudar al crecimiento de la economía, el uno a uno. Actualmente también tenemos buenas relaciones con el gobierno, pero estas ventas vendrán después. El año pasado Foton Colombia vendió 2 mil unidades de camiones livianos.
CP: ¿Y cuál es la estrategia global de Foton China?
T.Y.: Foton cada día está creciendo más, esperamos contar con plantas de ensamble en otros países como Brasil, México y Colombia con el tema específico de las pick ups. En investigación y desarrollo, Foton ha tenido una gran inversión, actualmente contamos con una infraestructura para hacer un seguimiento al desarrollo de nuestros productos y hacer las pruebas nosotros mismos, y tercero, estamos en el desarrollo de vehículos eléctricos y en general nuestro enfoque está no solo en las ventas sino en tener un respaldo completo de marca con servicios y repuestos. Además contamos con un portafolio de productos de la mejor calidad a un excelente precio.
