MITSUBISHI y su representante en Colombia Motorysa llevaron a la más reciente edición de Expocomerciales un completo portafolio de pick ups y vehículos comerciales, de los cuales se destacan el modelo L300 en el segmento de vanes, las L200 y Sportero en el de pick-ups y el Canter en camiones, referencias que se han ido posicionando con fuerza en el mercado.
En la línea de vehículos comerciales fue exhibida la van L300 fabricada en Japón destacada en el segmento por su amplio espacio interior, robustez y versatilidad ya que tiene aplicación tanto panel (paqueteo y distribución local, así como ambulancia con un techo más alto) como pasajeros.
Ambas versiones comparten especificaciones mecánicas como la motorización, con tres opciones de motor: uno a gasolina 2.0 litros cuatro cilindros en línea de 114 HP, uno diésel de 2.5 litros que brinda 74 HP y una especificación Turbo de 98 HP. Todos van acoplados a transmisiones manuales de 5 velocidades. Este modelo tiene una longitud de 4.810 mm y en la versión Panel cuenta con capacidad para cargar hasta una tonelada.
En el segmento de carga media Mitsubishi mostró su reconocida referencia Canter, que se comercializa en Colombia en configuraciones de 4 (FE84) y 5 (FE85) toneladas que se producen en la fábrica de Mitsubishi Fuso en Japón. Ambos cuentan con una planta motriz turbocargada con intercooler de 3.9 litros cuatro cilindros en línea acoplado a una caja manual de 5 ve¬locidades que entrega 134 HP.
La versión de 5 toneladas es una de las más solicitadas en el mercado debido a su largo de 6.750 mm, el más largo en su segmento, lo que permite montarle carrocerías de mayor tama¬ño. El Canter ostenta una capacidad de carga de 4.075 Kg para el FE84 y de 4.965 Kg para el FE85.
En cuanto a las pick-ups Mitsubishi- Motorysa la oferta es variada para atender las diferentes necesidades de los clientes. El portafolio lo componen los modelos L200 y Sportero que comparten la misma motorización diesel de 2.5 Litros cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, de inyección directa Common Rail acoplada a trans¬misiones manuales de 5 velocidades.
Ambas camionetas cuentan con sistema 4×4 de rueda libre automática y son doble cabina. La principal diferencia de estas camionetas se encuentra en el equipamiento, con más accesorios y lujos para el modelo Sportero, mientras que la L200 está pensada netamente para trabajo, incluso siendo ofrecida en aplicación Minera con todos los aditamentos propios de esta configuración.
El grupo de pick-ups se complementa con la Sportero High Power, vehículo que monta el mismo motor 2.5 Litros de sus hermanas pero al que se le ha agregado un supercargador de geometría variable que aumenta su caballaje hasta los 176 HP pero con menor consumo que la versión 3.0 litros.
En cuanto al servicio posventa Motorysa cuenta con una red de atención de 16 puntos autorizados en las principales ciudades del país, siendo Bogotá su principal eje con dos concesionarios-talleres, para mantenimientos y reparaciones, adicionalmente existe soporte en repuestos para todos los modelos de la marca.
