TERPEL, una de las compañías de líderes en Colombia en la distribución de combustibles y lubricantes, hoy en día suma más de 40 años de presencia en el país.
DESDE SUS INICIOS con 20 estaciones de servicio en Santander, Terpel ha crecido en las carreteras colombianas y actualmente cuenta con una infraestructura compuesta por alrededor de 1.800 estaciones distribuidas a lo largo y ancho del territorio nacional, un amplio portafolio de productos y constantemente trabaja en investigación y desarrollo de nuevas soluciones. En este camino, ha reconocido a los transportadores como sus grandes amigos y hoy es su aliado en las vías.
En Colombia el diésel es el combustible que más se consume en gran medida por los vehículos pesados de carga y pasajeros de alto cilindraje. Esto hace que los transportadores necesiten sitios para reabastecerse regularmente. “Para los camioneros esto es valioso, porque encontrar una estación de servicio de confianza, de una marca conocida, amiga de ellos, en cualquier parte del país, les sirve para ubicarse, para un desvare, para tanquear su vehículo y continuar con su ruta. Desde ese punto de vista para nosotros los camioneros son fundamentales”, señala Kenneth Siefken, Vicepresidente de Mercadeo de la Organización Terpel S.A.
Desde el área de lubricantes la empresa ha desarrollado productos específicos para los transportadores y los ofrece dentro de su portafolio. Es el caso de la línea Maxter en sus referencias Grueso, Progresa y TX-3 para distintas aplicaciones. En el caso de la referencia Grueso, este es un producto para motores diésel diseñado para un óptimo desempeño en cualquier condición climática y de terreno, muy útil para un país como Colombia en donde en un mismo recorrido un conductor pasará por todos los pisos térmicos. Así mismo se ha trabajado en un producto denominado Microfiltrado Plus para el diesel que tiene un proceso de filtración diferente al resto con el cual se logra que no pase el mismo número de partículas que en un filtro tradicional generando una mayor calidad en la filtración del combustible y evitando posibles fallas del motor por el taponamiento de los inyectores. “Lo que hace este filtro es que las partículas sólidas que se pueden formar en el diésel se queden en el filtro y no pasen al motor independiente de la especificación y la calidad del combustible”, explica.
Otro programa –que lleva varios años funcionando– pensado para los transportadores es el de las flotas, en el cual se hace un asesoramiento especializado para diseñar planes y que los propietarios determinen donde quieren tanquear sus vehículos y hasta que monto lo pueden hacer. De esta manera las rutas se confeccionan de acuerdo a las necesidades y requerimientos de los usuarios, ya sea a través de estaciones de servicio propias o con las de aliados de TERPEL. “Las rutas están distribuidas de acuerdo con las necesidades de los consumidores, nos dicen tenemos estas rutas y nosotros vamos y buscamos entre nuestros aliados”, agrega el directivo.
La red de estaciones de servicio también está compuesta por cerca de 250 que manejan gas natural vehicular, a través de las cuales se han ido armando corredores por todo el país para que el usuario encuentre gas a lo largo del camino. Nosotros hemos ido armando como corredores de tal forma que un cliente que salga de Bogotá pueda encontrar gas en casi todo el camino. Igualmente la compañía trabaja en investigación y desarrollo de productos y existe una división para gas natural vehicular (GNV) que verifica necesidades en las estaciones, trabaja en conversiones y busca nuevas tecnologías para implementarlas en Colombia.
En relación a las estaciones de servicio TERPEL está innovando en infraestructura y servicios pensando en los transportadores. Por esta razón se inició con la construcción de cuatro tiendas de conveniencia, tiendas especiales de carretera con una oferta de alimentación, zonas de descanso y baños con la idea de que los conductores puedan encontrar un sitio cómodo para ducharse, almorzar y recargarse en medio del camino.
De este tipo de estaciones ya hay cuatro, una en Melgar, una en la salida de la vía Bogotá-Zipaquirá, otra por la salida de la calle 80, una a las afueras de Medellín saliendo de Bello y se espera tener una quinta tienda de conveniencia de carretera próximamente. “Me imagino que cuando un camionero lleva 8 horas de seguido manejando quisiera ver en una estación de servicio una especie de oasis y eso es lo que queremos que el vea: una estación donde lo atienden bien, donde le dan una asesoría profesional pero sobre todo con un trato afectivo”, comenta Kenneth Siefken.
Para la empresa también es importante mirar el desarrollo de las regiones, el crecimiento económico de cada zona, para determinar cuáles son las principales rutas, que hoy no son las mismas que hace 15 años, y a través de esos seguimientos y análisis van diseñando donde deben ubicarse las nuevas estaciones de servicio. A este proceso se le conoce como expansión de red. “Buscamos siempre que cada zona del país este cubierta con estaciones Terpel”, añade.
TERPEL fundamenta su presencia a través de dos factores: uno como Aliado País ya que cuando llegan a una región consideran que generan desarrollo, impulsan la economía y hacen que la industria y el transporte se muevan, atendiendo las necesidades de sus clientes. El otro factor es que su enfoque son las personas y no los vehículos, por eso más allá de los combustibles se han implementado las estaciones de servicio y las tiendas de conveniencia. “Queremos que TERPEL sea como ese amigo que está al lado de esos transportadores en el día a día”, concluye.
