Como tradicionalmente sucede, Mercedes-Benz ocupa nuevamente uno de los mayores stands de Fenatran 2013, el 19º Salón Internacional de Transporte en Brasil, donde reservó diversos lanzamientos, novedades y destaques de su línea de camiones y de comerciales livianos Sprinter, que forman el mayor portafolio para transporte de carga y logística.
Accelo – Ágil, económico y versátil, el camión liviano Accelo de Mercedesbenz es la mejor opción para distribución de cargas, siendo perfecto para la realidad de tránsito en las grandes ciudades. Compacto, atiende las legislaciones de restricción de circulación, como en la categoría VUC (Vehículo Urbano de Carga). Con 3º eje, Accelo 1016 es el único VUC con PBT de 13.000 kg, ofreciendo la mayor capacidad de carga del segmento. Además de eso, es el primer camión liviano de Brasil con freno ABS de serie.
Atego – En las carreteras o ciudades, productividad es el ítem de serie de Atego. Caracterizada por la versatilidad de configuraciones, la familia Atego gana en Fenatran dos nuevos miembros: Atego 1729, especialmente desarrollado para colecta de basura y Atego 2430, primer semipesado en recibir de serie, cambio totalmente automatizado, sin pedal de embrague. Un modelo perfecto para las carreteras, porque une comodidad y economía. La línea Atego también comienza a ser equipada con nueva generación de ejes traseros, nuevo sistema de suspensión de la cabina e interior totalmente renovado, con disponibilidad de cama de doble plaza (king size), garantizando más economía y comodidad al transportador.
Atron – Los camiones medios y semipesados de la línea Atron son legítimos representantes de la tradición de la marca en el suministro de vehículos robustos, fuertes, económicos y con reducido costo operacional. Estos vehículos atienden las múltiples aplicaciones y ofrecen lo esencial para realizar el trabajo de manera eficiente, con máxima disponibilidad. En la feria Fenatran, resalta el semipesado Atron 1719 4×2, con cabina avanzada, que llegó al mercado en tres versiones: Bebidas, Plataforma y Basculante.
Axor – Productivos y resistentes, los extrapesados Axor están aún más confortables y económicos. Toda la línea Axor de camiones de carreteras está ahora equipada con suspensión neumática en el chasis y con eje trasero sin reducción en los cubos. Esas novedades amplían aún más la comodidad y la seguridad para el conductor, proporcionando también economía de combustible. Lanzamiento de la marca en Fenatran, el tractocamión Axor 1933 4×2 pasa a contar con cambio automatizado Mercedes PowerShift con nueva función EcoRoll y Power Mode. Para el segmento todoterreno (off-road), la gran novedad es el lanzamiento de Axor 3131 6×4, versiones Basculante, Hormigonera y Plataforma, para severas operaciones de construcción civil. En el stand de la marca, también gana evidencia el interior totalmente renovado para toda la línea Axor, proporcionando alto nivel de comodidad.
Actros – En Fenatran, Mercedes-Benz también destaca los atributos de la familia Actros, el gigante en tecnología fabricado en la planta de la Empresa en Juiz de Fora por brasileños y para el mercado brasileño. Estos potentes extrapesados son referencia en términos de tecnología, desempeño, seguridad, comodidad y bienestar para el conductor. En el stand de la marca, la imponencia de la línea gana contornos extraordinarios, con la presentación de Actros 4160 AK SLT, con motor V8 de 598 cv y 2.800 Nm. Con tracción 8×8, este robusto vehículo tiene CMT – Capacidad Máxima de Tracción de 250 toneladas, concebido para el transporte de cargas indivisibles.
Sprinter – La solución completa que Mercedes-Benz ofrece al transporte de cargas y de pasajeros, incluye la familia Sprinter, que complementa la línea más completa de vehículos comerciales del país. Referencia del mercado en calidad, agilidad, tecnología, comodidad, seguridad y excelente costo operacional, Sprinter es reconocida por la eficiencia y alta productividad, asegurando rentabilidad en diversas aplicaciones. Con los modelos 311 CDI Street, 415 CDI y 515 CDI, Mercedes-Benz ofrece 20 versiones de furgones, con capacidad volumétrica entre 7,5 m³ y 15,5 m³; ocho versiones de furgones vidriados y dos versiones del furgón mixto para 6 personas y 7,8 m³ de carga. Además de los furgones, la línea Sprinter también ofrece 10 versiones de chasis con cabina para transporte de carga y 10 versiones de camionetas de pasajeros.
Robusto y resistente, el chasis Sprinter está apto para la implementación de varios tipos de carrocerías, que permiten capacidad volumétrica de carga de hasta 22 m³. Para más ventajas a los clientes, el furgón y el chasis son ofrecidos en la versión Sprinter Street, que puede circular libremente en zonas de restricción.
